Mike river, rider star de chez Lush, nous gratiffie d'une petite vidéo souvenir avec Koma,Quaso, et Darren...Rapide, efficace, cette vidéo montre les trajo des pointure du longskate....
Darnetal 2009 from mike river on Vimeo.
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05 mai 2009
04 mai 2009
DARNETAL 2009
Grouik-Grouik à tous les lecteurs!
Nous somme actuellement sur l'autoroute, à hauteur de Paris, et j'écris déjà cet article consacré au championnat de France de Darnétal en Normandie. Embarqués dans un road trip entamé jeudi soir, voici les protagonistes et représentants de Politic aux championnats de France:Maz, Kristuf, Bieuzy, Brice , Jim, et moi même.
Engagés en catégorie stand up, nous découvrons le monde de la compétition avec Brice et Jim. Nous arrivons jeudi soir aux alentours d'une heure du matin, après un trajet en camion irréel qui nous a menés aux portes du palais de Versailles... Retrouvailles, installation du campement, nous voilà prêt à affronter notre première nuit normande, bien loin de nos pénates habituelles.
Vendredi, réveil au son des voix suaves des grenobloises...Et oui, nos consanguins (mais néanmoins amis) sont venus également en découdre avec les riders de tous horizons... Aujourd'hui, c est reco et freeride, avant de passer aux choses sérieuses...Nous arrivons sur le spot, encore un peu mouillé, il s'avère d'entrée de jeu très ludique et accessible... En très peu de run, nous prenons confiance et nous commençons à nous lâcher... Beaucoup de runs s'enchainent (une quinzaine sur la journée) et chaque départ est une occasion de se faire un border-cross à 4 ou 5. Des runs de plus en plus serrés et engagés, où cela passe dans un mouchoir de poche...Et même que des fois, ça passe pas! Merci Jim...Une belle boite à mettre dans la catégorie « percussion en relance de sortie de virage »... Vraiment, ce fut une très bonne journée, qui nous aura permis de découvrir le spot, et les trajos, car malgré l'amusement de chaque run, chacun conserve à l'esprit que le lendemain, c est plus freeride!
Samedi, nous glandouillons le matin, en attendant les qualifs...La piste est aux rampants...Nous ne commencerons pas avant 14 heures....
Ca y est, c'est le moment tant attendu et redouté, nous entamons la partie « compétition » du week end...Aujourd'hui hui, c'est donc les qualifs, les riders passent un par un pour établir un chrono... 2 runs de passages, on garde le meilleur temps... Mon tour vient, « rider ready, rider set «GO!! »...Le go résonne encore dans mes oreilles, que je suis déjà à l'entame de la première épingle, après une poussée éprouvante... La sensation de rouler seul est vraiment étrange... Pas de repères, on ne sait pas exactement où l'on en est, on essaye de donner tout, sans savoir si on peux aller encore plus loin... Ligne d'arrivée, je suis vanné par ce run qui demande des monstres de concentration... Le résultat s'affiche au Veleda sur un tableau...2'22'37...C est faible, en même temps, on est pas venu jouer la gagne, surtout s'amuser et découvrir la compet... Brice annonce un 2'22'13, Jim 2'16'19...Pour vous donner une idée, les premiers font en dessous de 2 mn, genre 1'58...Pour l'instant, je ne suis pas qualifié... Second run, on attend beaucoup aujourd'hui, c'est long les compètes, attendre, attendre, attendre... Quand on ne fait que des freerides, on n'a pas l'habitude! Je décide de lâcher tout après avoir assurer le premier, quitte se mettre au tas...Finalement, ca passe, moins de frein...2'20'17...Moins deux secondes, je suis satisfait, d'autant que le vent avait décidé de s'en mêler...Jim améliore aussi et Brice perd quelques dixièmes. Nous terminerons cette après-midi en mode freeride, avec un dernier run qui restera gravé dans les mémoires...Ayant décidé de faire un petit train avec les Grenoblois, j'arrive à sortir avant le schuss en tête grâce a l'aide des potes, et là, s'en est suivi une chasse au Pommy mémorable, qui se finira par une grosse meute, où Drazgul viendra mettre le feu et la panique en arrivant à toc dedans...Certainement un des meilleurs souvenir de ride du week end!
Mais que font Maz, Loic et Krystuf pendant ce temps là me direz-vous? D'une aide inconditionnelle, ils œuvrent pour la victoire de leur champions....Réparation de trucks (soudure et autres), relations internationales orientées vers le royaume teutonique grâce à la verve sans égale de Maz, grand interprète germanophone devant l'Éternel, veille technologique de Krystuf, toujours à l'affut d'innovation et d'accessoire pro-rider... Sans compter sur l'oeil de photographe amateur de Loic qui rafale dans les virages....Laissons vaquer ces professionnels à leur occupations
....
Dimanche, c'est le temps des boardercross...Départ par poule de 4, les deux derniers sont éliminés...Les qualifiés (ah oui, parce que j'avais oublié de préciser qu'on a réussit à se qualifier-nous occupons fièrement et respectivement la dernière et avant dernière place avec Brice!) sont prêts à en découdre...On sent que le freeride est loin derrière et que la tension est palpable...On sent aussi comme une sensation de fin de notre aventure en compète avec les potes...Je pars dans la dernière poule, après une attente qui m a paru sans fin...Dès le départ, mes adversaires me mettent à l'amende sur la poussée, je perd 15 mètres avant le premier virage...La suite logique s'en suivra, je n 'arriverai malheureusement pas à rattraper la distance, d'autant que le schuss où je suis trop loin pour bénéficier d'une quelconque aspi aggravera les choses...Voilà, j'arrive bon dernier, sous les applaudissements de mes fans en délire! Un seul de la bande Lyon/Grenoble tirera son épingle du jeu en allant chercher les huitième de final, le médocain exilé, Pauca... Nous finirons sur le bord de la route, à admirer les runs des finalistes qui nous en mettront plein les yeux avec leur dextérité de ride et des courses à couper le souffle. Darnétal 2009 s'achèvera donc sur une victoire de JB, un local des REB, qui soufflera le titre au Suisse Batt qui a pourtant passé son week end en tête!Chapeau l'artiste.
Coté féminin, on notera la présence d'un plateau Politic sur le podium!F Zehle Melly (Tours - France - Deval de Loire Skateboard) Stand Up, prendra la troisième place du classement féminin.
En tout cas, pour conclure, ce week end nous aura permis de connaître le monde de la compète, mais aussi de faire beaucoup, je pense en vrac à Koma, Julien Yamba, Odix, Jbus (l outsider!),Magician Peypilou , mais aussi revoir les potes de la Chaos, les BK...
Un week end inoubliable! Un gros merci aux orgad pour ce week end sans accrocs et aux petits oignons!
le bonheur est dans le pré....
Photos de Bieuzy>> http://www.bieuzy.eu/
17 avril 2009
Christophe Betille, 44 years old and already dead
Christophe BETILLE est décédé le 18 mars 2009. Figure emblématique de la scène skateboard, pionnier européen des rampe riders, président du club de skate Nantais "Azymute", boss des skate-shops Sirocco, Christophe Betille nous a quitté à 44 ans, après une ultime session, terrassé par une crise cardiaque. Skater de légende, il oeuvrait du côté du Hangar Skatepark (Nantes) et avait parrainer une sacrée ribambelle de petits jeunes à leurs débuts.
Toute la rédac et le team POLITIC est en émoi.
La bise à Jésus.
04 avril 2009
Pommy da muthafuck*rz
John Mickaël Brigadier a eu envie de consacrer une tribune à l'un des militants les plus représentatifs du crew des activistes, le bien heureux mangeur de manioc monsieur John Mickaël POMMY.
- Présente-nous ton parcours scolaire et professionnel, ainsi que ta venue dans le milieu du longskate vixen :
J
ai fait des études dans le milieu du commerce, IUT GACO, puis enchainé
sur un IUP Management à Roubaix. J en suis sorti avec une maitrise en
Ressources Humaines spécialisation « psychosociologie des organisations
».
Après un an dans le secteur bancaire, je suis retourné a mes
premiers amours, l'animation. Je suis animateur dans un centre sportif
et culturel dans la banlieue de Lyon depuis 6 ans.
J
ai acheté mon premier longskate à Reims, en 99, sur un coup de tête,
parce que l'objet me plaisait (Pourtant, fallait voir la planche à
saucisson), ainsi que le concept de déplacement. J'ai voulu très vite
me mettre à la descente, et très vite, j ai connu les joies du wobble!
Durant mes études à Lille, j ai cherché à acquérir un matos plus adapté à mes envies, et j ai fait la connaissance d'un certain David Cauchy, instigateur de feu la marque sk8up. Après pas mal de sessions au plat pays et quelques kilomètres de repérage en Belgique, je suis parti à Lyon.
De là, j ai rencontré un petit groupe de longskateurs (Qui par la suite sont devenus des amis de longue date, Brice, Bieuzy et Yan), un soir , dans la X-Rousse, qui m'ont invité au Mont Verdun. De la, je me suis mis « plus sérieusement » à la descente. J'aurais quand même mis du temps à rencontrer la Team PLA, un beau jour de mai 2006, et de connaître ce que pouvait être le DH...Mon premier freeride, Le Magnifik, à l'époque en Supaflex avec mon avocat polynésien, Maz ! Une expérience qui scellera mon engagement dans cette discipline!
- On est bien là hein ?
Mouais...Pas mal...
- Nombreuses sont les personnes à être d'accord sur le fait que ton niveau a énormément progressé cette année. Comment l'expliques-tu ?
Baaah...sans vouloir faire de fausse modestie, je pense que ma progression n'est pas si énorme que ça, par rapport à certaines personnes que je côtoie au quotidien, je pense, à Jean Marc, Ben ou encore Steve, des riders du Lyon Longskate Crew... J'évolue doucement (oui, c est le mot!), mais surement dans la discipline, sans vouloir faire de la vitesse à tout prix...J ai pris bien assez de boites comme ça et mon envie est plus de rider « propre » et de pouvoir me faire plaisir sur un maximum de spots. Cependant, mon planchon PLA m'a effectivement accompagné d'un point de vue technique dans cette progression.
Par ailleurs, le fait de rider avec des gens qui t'accompagnent, (Par exemple en t'attendant dans les schuss pour te faire connaître les joies de l'aspi) est un facteur essentiel. Je crois que pour progresser, l'essentiel réside dans le groupe qui t'entoure et te tire vers le haut ! Rien ne vaut un bon aprèm sur un spot à se tirer la bourre avec tes potes pour passer des caps car, tu les connais, tu peux engager à leur coté sans surprises !
- Ta récente nomination aux POLITIClongboardACTIVIST awards en tant que rider professionnel a été chaleureusement accueillie dans le milieu. C'était un rêve d'enfant ?
Euh comment nier une évidence....Depuis ma rencontre avec eux, il est vrai que j'ai toujours affiché ma disposition à rentrer dans le team. Cependant il est à noter que j'ai été accueilli dans le team plus pour mon engagement associatif que pour mes performances sportives (Rires jaunes, méga-lol, ptdr.....).
- Quels sont ton implication et ton rôle au sein de POLITIClongboardACTIVIST ?
Disons que je participe à la vie de l'association par un engagement militant (Prosélytisme??), et en aidant à l'organisation d'évènements. L'année 2008 aura été bien remplie avec l'organisation de deux événements : L'Open Ride et le Chuyer Gold Trophy. Cependant, rien de tout cela n'aurait été possible sans la participation des Activist qui constituent le noyau dur de la famille PLA. Je pense, en vrac, à Brice, Maz, une bonne partie des (gros) membres du LLC et également un grands coup de chapeau aux bénévoles qui ont cru en nos projets et qui nous ont épaulé jusqu'au bout.
- Elle est où ta salope ?
Bah justement j'étudie tous CV (Humains et féminins...)
- D'où te vient cette haine légendaire envers les freebordeux ?
Un freebordeur a écrasé ma femme pendant notre lune de miel au Luna Park du Grau du Roy... Je ne pardonnerai jamais.
- Comment vois-tu l'évolution du longskate dans les prochaines années ?
On sent depuis un an ou deux, une montée fébrile du
longskate en France. Je n ai jamais vu autant de pratiquants dans Lyon
et le commerçant véreux (Le CDK) qui vend les planches, confirmera. Par
ailleurs, les étapes de championnat sont de plus en plus pros.
Je pense que l'évolution se fera au travers d'une augmentation des pratiquants et donc, peut être une démocratisation de ce sport que beaucoup de gens considèrent de façon négative, comme extrême.
Par ailleurs, il serait bon de profiter de cet engouement, passager ou pas, pour les sensibiliser au fait de prendre une licence. Un grand nombre de licenciés permettrait d'avoir du poids face aux institutions que ce soit en terme de subventions ou bien d'autorisations administratives. Aujourd'hui, organiser un event reste le parcours du combattant, que ce soit pour fermer une route ou boucler un budget. Pourquoi ? Parce que le grand public méconnaît notre sport et nous restons à leurs yeux des « «irresponsables » qui dévalent des routes ouvertes... (Cf. l'article de la Provence et mes commentaires des lecteurs sur l'ASGUM).
Si demain, nous arrivons devant les institutions avec un grands nombre de licenciés, des revues de presses sur les events, plus nombreux, plus médiatisés, nous pourrons prétendre à une reconnaissance et une légitimité de notre discipline.
- Quelles sont les personnes et/ou les marques qui ont une influence sur ta manière de rider ?
Au début, je ne connaissais pas les forums, et donc, pas tellement le milieu. J ai donc beaucoup ridé « en autonomie »... Par la suite, les vidéos Supaflex, m'ont beaucoup marquées, et aujourd'hui, je suis vraiment conquis par les vidéos Landyatchz. Je trouve leur style de ride vraiment complet, que ce soit en terme de DH pur, mais aussi dans leurs slides, un peu vieille école, qui donne un style vraiment complémentaire à la partie « tête dans les genoux ». Après, en terme de personnes, comme je le disais précédemment, je me suis beaucoup inspiré de mes compagnons de ride.
- Quels sont les fétichismes que tu pratiques ?
Jonglerie, cerf-volant, bondage extrême.
- Un mot pour la fin ?
A tous ceux qui croient que je suis un sale con, eh ben c'est vrai !
02 avril 2009
La Manta testée par Jim Tissot
Présentée lors du prochain OPEN RIDE à Lyon, la board foamcore de descente Manta signée POLITIClongboardACTIVIST a été testée par le Team rider Jim Tissot. Retour d'impression.
“Les mois d'hiver ont été longs et en ce Samedi 28 Février 2009, le manque de DH est plus fort que jamais. D’où mon envie d’étriper les retardataires ! Pourtant, venue avec eux, délicieusement lovée dans une étoffe perdue dans les fins fonds des limbes de l’oubli d’un camion POLITIC, la Manta n’attend que moi. Après les bisous rituels, les soudeurs sortent le matos.
La Manta, de prime abord
Première surprise, le poids ! La board de DH Foamcore de POLITIC gagne vraiment en légèreté. Rien à voir avec un modèle bois. Deuxième surprise, la rigidité ! Malgré la finesse de son profil, la Manta est plus rigide que je pensais. Mes précédentes planches en bois avaient plus de flex !
J'aime beaucoup le concave de la Manta. Une large partie plane au centre pour être pieds à plat, et la courbe sur les extérieurs qui permet non seulement de toujours savoir où sont placés les pieds, mais aussi de déclencher facilement un virage.
Le ride test
Pour me mettre en jambes, mais aussi pour avoir une référence, je décide de faire un premier run avec un modèle bois, la NEMUS, que je ride depuis un an. De retour en haut, je monte sur la Manta, et on envoie le run. Petite frayeur sur le carving du départ. La rigidité de la Manta nécessite un effort supplémentaire pour carver (m'en fout, je carve pas…). Première épingle en back à la cool, la Manta garde son cap. Malgré un montage en Kripto, pas de glissade surprise. Petit schuss et épingle en front, j'envoie un peu, et idem, pas de whooble. La trajectoire est fluide et directe. Pas d'approximation. Ensuite, sur les enfilades, je lâche les chevaux et Ô surprise ! Je prends une accélération de dingue !
Pour vérifier cette relance, je décide de partir plusieurs fois en même temps que les autres. Ces petits tests confirment ma première impression : pas besoin de l’Aspidragon du Pommy, la relance est immédiate et l'accélération incroyable. Grisant !
Mon avis sur la Manta
J’ignore si c'est dû au poids, à la rigidité, mais j'ai vraiment été bluffé par la Manta. Hormis les petits plis de pressage et une retouche au niveau du drop thru, ajoutés à un test plus approfondi sur un spot technique, je valide la Manta comme un modèle pur DH. Cela faisait longtemps que je ne m’étais pas senti aussi à l'aise et en sécurité sur une planche. Et pour couronner le tout, le silence. Le seul bruit perceptible est le doux ronronnement des roulements en accélération.
Un message pour mes amis riders
Les planchons d'haltérophile, c’est pour les bûcherons. Je vous les donne. Désormais, j’œuvre dans la finesse avec la MANTA foamcore.”
La Manta en image
22 mars 2009
Trilogie de printemps
C'est en 3 temps que s'est déroulé ce week end ensoleillé..
Tout commence vendredi soir au bar de la Gourgandine, où le forum Gliss69 avait élu domicile le temps d'une soirée vidéo. De bien bons souvenirs diffusés sur grand écran au sein d une soirée conviviale. Une trentaine de riders de tout horizon étaient présents, on notera la présence et la prestance de nos amis Grenoblois, avec en Guest, Moustic de Bordeaux. Une soirée qui virera vite à l'orgie a base de picon-bière pour quelques star locales et montagnardes. Des performances à couper le souffle!
Après un réveil de jeune fille propre sur elles, nous voila parti avec les compères Grenoblois, direction Parilly, à base de CDK, Pita Kebab, tcl et cruising..Nous arrivons sur le micro-spot du parc, où nous envoyons quelques runs en attendant le reste de la troupe.A 15h00, le premier run Mario Kart est lancé...Steve, Lolo et autres se tirent la bourre en se jettant quelques pelures de bananes, farine, cahuètes et autres...Un bien bon délire qui durera le temps de quelques descentes miraculeuses sans accident. Une fois le spot nettoyé, nous engageons quelques borders un peu plus traditionnels qui permettront à Manuka de comprendre que les longskate ne sont pas fait pour rouler sur l herbe, à Loic qu'on ne fait pas l'exté à une légende (huhuhu je t aime mon Loic) et aux butt border de prendre conscience qu on ne passe pas a 4 sur une route de 3 mètres... Après une belle après midi, nous rentrons un peu fatigués pour finir la soirée tranquillou...
Dimanche, nous voila partis pour Duerne, où l on nous avait parlé d un petit spot pas trop engagé, nickel pour un dimanche..Arrivés premiers sur les lieux dans la camionnette d'un volatile fan de Head Banging,nous nous trompons de spot, et nous voila en haut d'une sympathique descente de 5km à 9%...Pas trop technique, mais physique pour un dimanche!Le spot est assez long, le coin est superbe et pourrait potentiellement engager sans vent!Un long schuss qui enchaine sur des pif-paf pendant de longs et bons kilomètres...NDLR:ça manquait d une petite épingle quand même!
Apres une bonne trentaine de kilomètres de run et des positions de schuss pour lutter contre le vent de face décidément récurant en ce début de saison, nous repartons vers nos destinations respectives, Lyon, Avignon, Grenoble...
Les photos sont de Bieuzy, vivitez son blog @ http://www.bieuzy.eu/
16 mars 2009
15 mars 2009
Politic Session du 15 mars
A défaut d'avoir pu rider avec mes confrères le spot de Colier , je peux néanmoins témoigner d'une jolie session dominicale dans la Loire... C est chez notre ami Jim que nous nous retrouvons dans le fief Stéphanois qui n'a rien à envier à Germinal. Accueillis par les gones, nous attendons papa et maman partis essayer une moto...
Pizza vite avalée, café-maman, nous voila parti pour une première reco de spot dans les contrées reculées qui s'étendent jusque Clermont-Ferrand (enfin, a vue de nez...). Première reco, un vent recoiffer un beatnik, et quelques surprises humides... Le spot est sympa, mais les conditions météos ne permettent pas d 'en profiter pleinement...
Après quelques run de 2 km, des schuss à 35 km/h (wouaaaah) et des pousse-pousses hasardeux, nous decidons de migrer vers d autres cieux où nous esperons une pente un peu plus engagée et moins de vent...Notons cependant que B*, tel la Walkirie, nous gratifiera dans son dernier run d'une remontée fantastique et qui restera dans les anales (enfin, surtout le mien).
20 km plus tard et un détour, nous arrivons sur le deuxième spot (une des nombreuses decouvertes de Jim qui a passé son hiver en mobylette). Hmmm du pentu, des epingles et des pif-paf! Superbe! Le vent toujours présent nous permettra de nous tirer des bourres sans trop penser à freiner!
Jim et B* prennent la tete du premier run, je "reco" avec Loic, prudent au vu de la physionnomie de la route et de la circulation un peu plus dense qu'à l'habitude...Quelques runs plus tard, une pause paté/café, on s'y attèle un peu plus sérieusement...Un run avec quelques aspi avec Brice, me conduira à m'échouer dans un bas coté, sous les yeux médusés et finalement colériques d'un automobiliste qui arrivait dans une épingle au terme d un run un peu "engagé" avec B*...Objectivement, on passais pas à deux riders et une voiture dans cette épingle... Bref, meme chez la crème mondiale du longskate, les erreurs de pilotage, ça arrive...(hmm hmmm)...
Le dernier run sera vraiment serré, et je constaterai une fois de plus de rider avec les copains, c est vraiment bon...On se connait, on anticipe... Sorti d'épingle avec une méchante relance, je panique un peu devant le mur que forme devant moi Brice et Jim.Un claquement de gant, et l ouverture se crée, Brice s'écarte et Jim m'attrape la main pour me relancer devant eux...Bref, de beaux souvenir que cette aprem dominicale, avec Céline qui reprennait le butt, Bieuzy qui souffrait encore de sa session de la veille, B* déglingo capillaire mode schuss+ et Jim le St Patron des home spot!
Merci les amis!
Photos par Bieuzy, découvrez-les sur son blog @ http://www.bieuzy.eu/
14 mars 2009
13 mars 2009
=MAYBACH 2009=
Plateau de randonnée (Edgar, 2009) Model unique.
=NOZONE 2009=
Plateau de randonnée (Steve Gamard, 2009) Model unique.
=ANAX 2009=
Plateau de randonnée (Benoît Viallon, 2009)
Model unique.
12 mars 2009
Longoard PORNOGRAPHIE
Longboard PORNOGRAPHIE by dozerdoggie
Germany's foamcore mes couilles engineering 313 Skateboards dans ta gueule le carbone, Kooky trucks putain !
Photos uploaded by dozerdoggie
Kookys invading !
Le ptit gars de chez Kooky trucks , néo-zélandais exilé en Australie, vient de relancer son activité après deux mois de pause dus à son déménagement en terre australe.
Les tarifs changent légèrement :
La paire de hangers est à 220 US Dollars, la paire d'embases est à 159 US Dollars, la paire de trucks complète est à 350 US Dollars.
Comptez environ 45 US Dollars pour les frais de port en France, ainsi qu'un délai d'environ 7 à 10 jours.
Plus d'infos chez Kooky trucks
Photo uploaded by Kooky trucks
Longoard PORNOGRAPHIE
Longboard PORNOGRAPHIE by Riley C
Top-mount full metal deck by Roger Bros, weapon of mass distraction magun trucks.
09 mars 2009
06 mars 2009
03 mars 2009
26 février 2009
Longboard PORNOGRAPHIE
A taste of New Zealand with Pulse longboard. Foamcore deepthroat with that foamie deck made for Dirtydynamics. Kiwi flavor !
Photos uploaded by Dirtydynamics
Longboard PORNOGRAPHIE
Longboard PORNOGRAPHIE by dozerdoggie
Sector 9 race deck 42' with no wheelbite cut-out, Radikal Talon downhill trucks, Earthwing Superball wheels
Photos uploaded by dozerdoggie
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